Động cơ CHỈ 2.0L nhưng ĂN ĐƯỢC Bugatti Chiron.
Có thể Bugatti Chiron không phải mẫu xe hoàn hảo, tuyệt vời nhất, nhưng khó có thể phủ nhận rằng động cơ của Bugatti Chiron là một trong những kỳ quan. Động cơ của Bugatti Chiron cho ra gần 1500 mã lực nhờ 16 xilanh có tổng dung tích 8 lít. Con số này tương đương với tỷ lệ công suất 185 mã lực mỗi lít. Tuy nhiên thì mới đây thì một cục động cơ, tuy nhỏ như xe phổ thông nhưng tỷ lệ công suất trên dung tích còn khủng khiếp hơn cả của Bugatti Chiron nữa.
Đây là khối động cơ chạy bằng hydro do AVL sản xuất. Khối động cơ này dung tích chỉ 2 lít, nhưng cho ra tới 405 mã lực, tức là có tỷ lệ 202,5 mã lực mỗi lít. Đúng như tên thì động cơ này không dùng xăng hay diesel, mà dùng hidro, cũng bơm vào để đốt y chang xăng.
Thực ra thì đây không phải động cơ hydro đầu tiên và duy nhất trên thế giới, khi Toyota cũng đã nhiều lần giới thiệu động cơ loại này. Từ đây thì tôi thấy có vẻ tương lai xe động cơ đốt trong có khả năng sống giữa thời xe điện đây, không bị bức tử nữa.
XE GÌ KIA: Kênh giới thiệu, chia sẻ những video hữu ích về xe hơi, siêu xe, những tiện nghi về nội thất, ngoại thất về xe ô tô mới nhất…
#xegikia
#xeoto
#xe
#xesoha
#xevadoisong
#sohashorts
#BugattiChiron
#toyota
#dongco
Đăng ký theo dõi và chia sẻ tới cộng đồng ngay để mọi người xem và tìm hiểu về xe tại:
►Kênh Youtube Xe Gì kia:
►Kênh Tiktok:
►Kênh Youtube chính thức Soha News:
►Fanpage:
►Trang Web:
ăn được luôn cơ
Động cơ hidro được toy tiên phong làm từ giai đoạn 2017 rồi, nhưng tới bây giờ vẫn chưa đủ tin cậy để được người dùng ưa chuộng, chủ yếu vấn đề bảo dưỡng và vài sự cố với hệ thống treo, nhưng mấy cái này cũng chưa phải vấn đề to tát nhất, việc chủ xe nạp hidro ở đâu mới là cái đáng nói, nhiên liệu hidro có đặc thù riêng về vận chuyển cũng như dự trữ, ngay cả tại Mỹ số trạm hidro cũng phát triển rất chậm, nên khoảng thời gian 10 năm tới xe hybrid vẫn là giải pháp ổn nhất
Xe điện chỉ là quãng nghỉ tạm thời trước khi phổ cập một qui trình di chuyển khác.
Hydro dễ cháy nổ😅
Quả bom di dộng
Máy 45 của AMG 2.0 460 mã từ mấy năm trước rồi
Thế bạn lại khinh khối V6 1.6L hybrid turbocharge rồi
Động cơ đốt trong đúng là kỳ quan cơ khí
Do nó dễ nổ nên giờ mới thấy
Vẫn là dân nẹt bô: vẫn sad nhưng đỡ 😮💨
Bớt cái kiểu nhét chữ bố láo ăn được đi. Kiếm 1 cái xe để chứa cái động cơ đi. Rồi chạy thực nghiệm ăn đi rồi nãy nói. 1 cái xe cần nhiều thứ hơn là chỉ 1 cái động cơ
Thế là chưa biết động cơ của a45s rồi nó cũng 2.0 còn cao hơn động cơ trên
F1 động cơ có 1.6 mà vẫn 500 600hp bình thường đó thôu
Xe điện sẽ là xe phổ thông còn xe xăng, hydro sẽ dành cho dân chơi và đại gia. Động cơ đốt trong mãi vẩn sẽ là kỳ quan cơ khí
Bên Mỹ hiện nay động cơ hydrogen xem như đã chết vì Toyota mirai mua mới 60 đến 70 ngàn đô La sau 4 năm còn 15 ngàn không ai muốn mua vi mỗi khi đi mua hydrogen mất 40 phút còn Tesla sạt tại nhà sáng ra có xe chạy đi làm
Động cơ 2.0 của koenigsegg cho ra tận 600Hp
Có thể bạn biết rồi, AVL là hãng thiết kế động cơ trên biến thể Lux A và Lux SA của Vinfast, khi BMW ko bán công nghệ van biến thiên trứ danh cho Vinfast.
Hàng nhật đỉnh của chớp
có điều thì hydro bảo quản lỏng rất tốn kém và nhạy cảm hơn xăng rất nhiều
Đốt trong bằng hydro không an toàn so😂 với pin điện hydro vì khi đốt việc lấy oxi tinh khiết để đốt hiệu quả cao sẽ tăng oxide trong các động cơ bằng thép
Tương lai xe là chạy động cơ lực đẩy ion
Giật title vl tỉ lệ công suất/khối lượng nó chỉ là một phần thôi. Nói như bạn thì con A45 của Mercedes cũng chạy thắng đc bugatti rồi 😂😂
Động cơ chạy bằng nước lã là tốt nhất nhưng tiếc là người tạo ra động cơ nước bị tạch rồi :))
Thời nào là thời của xe điện…? Có biết Nhật Bản đã nghiên cứu về động cơ điện và công nghệ pin từ 60 năm trước chưa. Và vó biết tại sao họ vẫn chưa nghĩ đến chuyện sản suất hàng loạt chưa…
Supra đâu
Thiếu hiểu biết trước khi nói mecedes A45S động cơ 2.0L đã 421hp tìm hiểu nhiều rồi hẳn lặp kênh
Koenigsegg Gemera 3 xinh lanh 2.0 mà nó 600mã ko nói 😂😂😂 4 máy thì đã là gì hiểm biết kém làm kênh xe😂
AVL là Trung Quốc hả
Nhiên liệu thiên nhiên liệu mà còn chiến tránh triền miên; nhiên liệu liệu nhân tạo thì chiến tranh còn khủng khiếp hơn !
Nhưng nhiên liệu hydro lấy như thế nào và từ đâu ?!
Mercedes t80 is the best 😈
Động cơ chạy bằng điện thì OK nếu sử dụng bằng khí hay gọi là nhiên liệu thì phải là nhiên liệu nhân tạo thì tương lai mới tốt
chạy bằng hydro có mà có bay lên trời luôn à? :))
Mấy thằng bảo động cơ Bugatti là kì quan thì đúng là ếch, đi nhét cả đống xy lanh với dung tích vào thì chả mạnh. Nhìn vào Koenigsegg mới thấy nể chất xám họ đặt vào động cơ họ, chứ cái động cơ dung tích như xe tải xy lanh như xe tank mà không mạnh thì tụi kĩ sư chỉ có tốt nghiệp online mới được vậy🤡🤡🤡
202,5 HP trên mỗi lít thì vẫn thua xa với mấy con h2r hay Ducati v4 ….
A45S nó đã 421 mã/2.0 r
xe điện chỉ là bài toán hiện tại thôi , trong khi chưa phổ biến xe điện mà mạng lưới điện đều quá tải , thử hỏi với dân số ngày càng tăng mà còn thêm xe điện nữa thì điện đâu ra cho đủ.
Sao động cơ 1000cc của moto có loại trên 300hp mà động cơ trên ôtô 1000cc cao nhất trên 200hp tí
Rồi ăn đc trên giấy là công suất / trọng lượng hả? Tốc độ, tăng tốc, mã lực, rồi khí động lực học đâu? Chưa kể lực cản…, khía cạnh này làm hiểu lầm 🤣🤣🤣
Hy vọng công nghệ và giải pháp tích trữ Hidro sớm có bước tiến mạnh. Nó hoàn toàn thân thiện môi trường.
Rất mong công nghệ này đc thương mại hoá. Vì theo mình tìm hiểu thì động cơ này chỉ thải ra hơi nước. Còn động cơ điện thì vẫn phải xử lý pin khi pin hết hạn