VinFast VF 3 – Thiết lập chuẩn mới về “kei-car” của người Việt |PGS.TS Đàm Hoàng Phúc |The Wheels 10
Website:
Facebook Autodaily:
Twitter (X):
Instagram:
Tiktok:
Fanpage Lê Hùng:
Facebook cá nhân Lê Hùng:
———————————————–
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất
✔ Please subscribe:
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #đánhgiáxe #vf3
Kei car ở nhật mh chưa thấy xe nào nhẹ dưới 600kg
Mh đang đi jimmi ở nhật là dòng kai car 660cc cũng nặng 1050kg rồi
Với lại xe kei car ở nhật k hề yếu nhé 64ps + tubor + hybrid , k phải dính lưng khi đạp ga nhưng cũng k thua mấy xe hạng B là mấy đâu 😂
Kei yếu nó chỉ đúng với ngày xưa thôi , mua xe 10man ¥ về đi rồi bảo nó yếu , ae thử mua xe kei car tầm 250m ¥ xem nó có yếu k kk, với lại kei thời giờ nhiều mẫu mã bắt mắt tha hồ chọn kei mui trần 2 cửa đều có, tính năng an toàn ngang với xe hạng C bản full ở vn , giá cũng k hề rẻ ( kei ở nhật bị giới hạn 140k/h nhưng đạp vẫn còn lực khá khá nữa cơ , chỉ là vì an toàn nên bị giới hạn 140k/h thôi , ae muốn hơn phải thay ic kk
góc nhìn rất hay
Với không gian của VF3 thì không đủ để xếp vào Kei Car, nó chỉ đơn thuần là 1 chiếc Mini City Car. Kei car không gian bên trong khoang hành khách phải rộng, thoáng, gập ghế chở đồ thoải mái cỡ mấy con MPV cỡ nhỏ hiện tại ở VN.
Tương lai sẽ có xe điện vinfast kei-car V, đầu xe sẽ ngắn lại và có 4 cửa, thuế xe chính phủ sẽ ưu tiên giảm tối đa để người dân có thể sở hữu đi lại làm việc hằng ngày.
Vinfast thêm bản Vf3-L (hoặc Vf5-v), 4 cửa , bê pin và motor của vf5 qua là vừa đẹp
Thêm bản vf2 , mũi ngắn tăng không gian, xấu xíu nhưng rộng, pin và motor của vf3, là kei-car chính hiệu
Vf3 cá nhân thấy quá đẹp, nh mà ko thực dụng kiểu kei-car
kê thêm cái bàn vài chai bia nữa đàm đạo Cho nó máu bác
Trc sau gì hà nội với tp hcm cũng phải bỏ xe máy thôi, 2030 ko dc 2040, tránh sao dc
VN mình rất thích hợp chạy kei car, đi gọn nhẹ, kiểu dáng dễ thương, đi cá nhân hay chờ gia đình đi chơi rất phù hợp
Hay quá. Mong có phiên bản plus 4 cửa thì nhà nhà có ô tô để đi che nắng che mưa
Nếu như vinfast nâng cấp như a hùng ns lên bản 4 cánh thì e nghĩ sẽ càng nhiều ng sd hơn nữa. Vẫn from dáng đó chỉ là vinfast thiết kế thêm cửa giá có thể chênh lên tầm 15-20tr e nghĩ kh vẫn yêu thích sd
thêm dung lượng pin lên tầm 300km thì quá tuyệt
Tào lao vài năm cân nhiều ký đó
Thầy Phúc BK đây mà
Kei car về VN thì dân mình chả thèm chạy xe máy đâu
Xe pin lifepo4 ngày càng rẻ khi sx nhìu
đừng marketing qá so với giá trị thực tế, không khác gì con wave xe máy đâu.
Mấy ông đi so nói với xe máy là tào lao, giá nó gấp 3 lần SH, chi phí nó như 1 cái ô tô: đăng kiểm + đường bộ + gửi xe + thuê pin + điện + bảo dưỡng. Hãy xem nó là 1 chiếc xe ô tô và chỉ là một lựa chọn rẻ hơn đi đôi với cắt xén nhiều hơn. Còn trong đô thị mấy ông đi i10 wigo…thì chả chênh lệch nhau bao nhiêu. Đi trong đô thị thì ông nào cũng phải kết hợp giữa ô tô và xe máy, có khung giờ đi ô tô lại sướng có khung giờ nên đi xe máy cho khoẻ.
Vf5s sẽ đáp ứng nhu cầu của a Hùng hj
Nó chưa thực dụng và tiện lợi tới mức gọi là " kei-car" đâu
Nếu nắp ca-pô bằng tôn thay vì nhựa thì sẽ bền hơn.
thay dần ba gác với xe máy cho nhiều mục đích trong nội thành cũng hay
Kê ca nhé
Em chào thầy, anh và các bạn đang xem.
Em là người bình luận đầu tiên