[Tin tức] 277,5 Km/h: new Powerboat Guinness World Speed Record | FPT Industrial powers Fabio Buzzi



FPT Industrial is now part of speed record history. Fabio Buzzi, multiple world-champion of Powerboat Racing and CEO of FB Design, has achieved the fastest speed on water using a diesel engine developed by FPT Industrial, and a hull engineered by FB Design. The record, certified by Guinness World Records, was achieved on Wednesday March 7th on Lake Como, Italy as the three-point hull reached the incredible speed of 277.5 Km/h.

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9 bình luận về “[Tin tức] 277,5 Km/h: new Powerboat Guinness World Speed Record | FPT Industrial powers Fabio Buzzi”

  1. Lo scorso mercoledì 7 marzo sul Lago di Como, il centro ricerca Fiat FPT Industrial, di Arbon, in Svizzera, marchio motoristico globale di CNH Industrial, è entrato nella storia dei record di velocità. 
    https://m.youtube.com/watch?v=tn98LyeBnog
    Fabio Buzzi, pluricampione mondiale di motonautica, CEO di FB Design, ha conquistato il record di velocità su acqua grazie a un motore diesel Fiat FPT Industrial e a uno scafo a tre punti progettato da FB Design che ha raggiunto l’incredibile velocità di 277,515 km/h, superando di 25,5 km/h il record precedente. Il nuovo motore Fiat FPT è la trasformazione del Cursor 16 impiegato in agricoltura –  detiene anche il record del grano – in un motore marino da più di 1.700 cavalli.
    https://dieselweb.eu/fabio-buzzi-e-il-cursor-16/https://m.youtube.com/watch?v=w3x-7TynSkYhttps://m.youtube.com/watch?t=31s&v=-Ix-tqDlfR0
    Buzzi collabora dal 1983 quando ancora si chiamava Iveco. «Insieme abbiamo vinto 15 titoli mondiali, due volte il giro d’Inghilterra: nella prima, nel 1984, c’ero ancora io dentro al motoscafo». E così questo record dal sapore tanto sportivo contiene in sè una carica economica assolutamente esplosiva. «Quel motore è stato progettato per Fiat Holland e soprattutto per il mercato Usa, per le grandi mietitrebbie: grazie alle due turbine a geometria variabile, riesce a unire una grande ripresa a una notevole potenza e praticamente assenza di fumosità».Un motore pensato e progettato (proprio come il motoscafo) alla Fb Design, sede ad Annone Brianza, una cinquantina di dipendenti, dove la parola d’ordine da anni è ricerca, ricerca e poi ancora ricerca «perché crediamo che questo sia l’unico investimento sano che si può fare in Italia», ci racconta l’ingegnere che non smette mai di stupire per la sua estrema schiettezza. «Chi si ferma è perduto, le aziende che non innovano saranno costrette a rimanere al palo. E per crescere bisogna prima studiare e poi tenersi aggiornati. Il vero problema di questo paese è che vedo tanti, troppi giovani che tutto questo non hanno voglia di farlo». Così è se vi pare.

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