[Tin tức] Самая полная разборка "автомата" Aisin AW55-50SN. Обзор всех проблем и слабых мест.



Мы разобрали и рассмотрели очень распространенную АКПП Aisin AW55-50SN. Она широко использовалась на всем модельном ряду Volvo с 2000 до 2013 года, в паре с моторами объемом от 1,8 до 2,5 литра, включая турбированные. Ее закупала компания General Motors для установки на автомобили марок Opel, Saab, Chevrolet, Saturn и Pontiac. Также ее заполучили некоторые модели Nissan для североамериканского рынка. Этот «автомат» от Aisin устанавливали на Renault Laguna, Vel Satis, Avantime и Espace с мощными моторами: от 2.0 Turbo до V6. Кроме того, японский автомат устанавливали на автомобили Lancia Thesis, Suzuki XL7, Alfa Romeo 166. Также эта коробка применяется на Ford Kuga с вольвовским двигателем 2.5T.

Подробнее о проблемах двигателя читайте на нашем сайте:

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании “АвтоСтронг-М” вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

Добавляйтесь в нашу группу на Facebook –
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – или
Наша группа в Одноклассниках –
Подписывайтесь на наш Instagram –
Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram

Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель вы можете на наших сайтах и

#автостронг #autostrong #разборка

35 bình luận về “[Tin tức] Самая полная разборка "автомата" Aisin AW55-50SN. Обзор всех проблем и слабых мест.”

  1. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:

    Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94

    Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах http://autostrong-m.ru и http://autostrong-m.by

    Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.

    Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы

    на Facebook – https://facebook.com/autostrong/

    во ВКонтакте – https://vk.com/autostrong_by или https://vk.com/autostrong_ru

    в Одноклассниках – https://ok.ru/autostrongm

    наш Instagram – https://instagram.com/autostrong_m/

    Наш канал в Telegram – https://t.me/autostrongm

    Bình luận
  2. s nailuchshimi pozhelaniyami. Lyubisa iz Serbii. Proshu soveta i pomoshchi. YA yezzhu na Peugeot 508sw 1.6ehdi 2015 goda vypuska s robotizirovannoy korobkoy peredach. Problema v tom, chto on ochen' medlenno pereklyuchayetsya s peredachi na peredachu, osobenno mezhdu pervoy i vtoroy, inogda ochen' rezko. ochen' redko byvayet plavnoye pereklyucheniye. Pomenyal maslo v reduktore i robote, no izmeneniy ne bylo. Zaraneye spasibo za vashu pomoshch'.

    Bình luận
  3. только что вам звонил меня вырвала от ващих ЦЕН !!! НА ЗАПЧАТИ ЭТИ СТАРУШЕК 15-20 ЛЕТНИЕ ПРОШЕ КПИТЬ НОВУЮ В КРЕДИТ И ОТДАВАТЬ ЗА НЕЕ КАЖДЫЙ МЕСЯЦ ЧЕМ ТАШИТЬ ДЕНЬГИ КАЖДЫЙ МЕСЯЦ ВАМ СЕРВИ ПРОШАЙТЕ !!!

    Bình luận
  4. Добрый день ребята.
    Volvo s80 p2 2005 автомат.
    Честно перерыл весь Гугл, даже похожей ситуации не нашел.
    Не нравится трогание в режиме D. То есть на месте все переключения нормальны, на ходу вверх и внизу тоже всё идеально, а вот в режиме города, светофора, когда ты стоишь на "D", затем отпускаешь тормоз, машина трогается ни сразу, вначале думает (до 1 секунды) потом толчек и поехали (без газа). Если отпустить тормоз и дать газ сразу, толчек просто усилиться.
    Так же заметил, что могу насильно этот пинок вызвать, очень медленно останавливаясь, правильнее сказать даже минимально катиться с кратковременной остановкой 1-2км в час, то как будто срабатывает какой то доп тормоз коробкой и опять он же – толчёк, пинок.

    Машинка с реальными пробегом 260к (для неё это только расцвет), по ней в целом это видно. Из Бельгии. Но, всегда есть но, АКПП. Из того что сделал перед тем как опустить руки…
    Замена масла, чиста гтф (мастер), электронно отписали "авто нейтраль", попытка "правильной" адаптации. Адаптирует всё, кроме трогания с тормоза в решите D.

    Какие мысли?
    Спасибо

    Bình luận
  5. У меня Каптива АКПП 4×4, 2006 года, скажите пожалуйста,как эту коробку адаптировать,очень поздно переключает передачи,долгг держыт на высоких оборотах,а я люблю чтобы была поэкономней

    Bình luận
  6. Подскажите, мб кто знает в Альфе Ромео 166 коробка AW55-50SN , точно такие же коробки есть у рено Еспейс , лагуна и тд с такими же буквами. Они взаимозаменяймые можно ли купить с рено и поставить в альфу?

    Bình luận
  7. Neutral Control это самая крутая ошибка и такой УДАР, как просто ожидаешь на красном светофаре.
    Это в Алфа 166 2.4 дизель. Я знаю что можно отключите Neutral Control в другой машины.
    Хорошие вам дороги.

    Bình luận
  8. По симптомам на моей Volvo начинает умирать соленоид. Со второй на третью дергает и иногда пинает когда накатом переключается вниз. Вопрос к знатокам. Нужно ли срочно ремонтировать или и так походит?

    Bình luận
  9. Добрый день был бы очень благодарен если б вы подсказали какое все таки масло льют в ети коробки, ато у разных экспертов мнения расходятся координально.

    Bình luận
  10. Зачем на АКПП паркинг придумали ? Есть же нейтралка. Приехал, на нейтралку поставил, поставил на ручник. А по факту люди ставят на паркинг. В это время ручник от бездействия зарастает грязью и ржавчиной. В итоге убивается паркинг коробки, убивается ручник.

    Bình luận
  11. Из всего того море видео про АКПП делаю для себя вывод. АКПП это здорово если с новья и до 150-200 тыс км пробега. Далее снимаем, ставим новую АКПП и катаемся дальше. Старую АКПП тем временем под восстановление. Если хочется морочиться.

    Bình luận
  12. Здравствуйте, владею авто Renault Vel Satis 2003 года 3.0 дизель АКПП Aisin SU 1.001 пробег оригинал 185 тисяч, в Германии с 1 рук брал у дедушки 1940 года рождения, так вот, есть проблема с коробкой но я далек от коробок автомат,это практически первая, так вот, в городе если все спокойно относительно еду то всё переключается плавно, без рывков и т.д., но если надавить то где то в районе 50-60 км начинает трусить коробку, не переключается, как бы буксует и дёргается и не даёт развить обороты и потом вроде пускает и что то опять похожее, такое же дело и на автобане (скоростная дорога) там если все плавно то до 70-80 км набирает ровно и переключается, но как только надо ускорить автомобиль то начинает колбасить коробку, обороты вроде пытаются подняться и не ускоряется, потом вроде пускает и опять, и так я больше 100-110 не набирал,страшно что бы конкретно не встать на месте та и не в курсе или поедет быстрее 😞😞…… ОООЧЕНЬ прошу Вашего совета, что это может быть, к чему готовиться, что ожидать??? Думаю масло дед в коробке не менял, нет инфы……я уже не знаю…..и это я только купил, не было возможности протестировать на трассе только во дворе и вот такое сейчас…… машинка очень понравилась и не хочется просто выбросить на металлолом 😔😔😔😔😔 с нетерпением жду вашего ответа и огромное спасибо наперёд 👍👍

    Bình luận

Viết một bình luận

bahis10bets.com betvole1.com casinomaxi-giris.com interbahis-giris1.com klasbahis1.com mobilbahisguncelgiris1.com piabetgiris1.com tipobettgiris.com tumbetgiris1.com betboro 1xbet giriş
bahis10bets.com betvole1.com casinomaxi-giris.com interbahis-giris1.com klasbahis1.com mobilbahisguncelgiris1.com piabetgiris1.com tipobettgiris.com tumbetgiris1.com betboro 1xbet giriş
antalya bayan escort
antalya bayan escort
antalya bayan escort