Tiếp tục series so sánh Honda BR-V thì ngày hôm nay, chúng ta hãy cùng đặt BR-V lên chung bàn cân với Toyota Veloz Cross, một người đồng hương và cũng là 1 chiếc xe mang trong mình sứ mệnh lật đổ ngôi vương của Mitsubishi Xpander để xem xem so với Veloz Cross thì BR-V có những lợi thế hay những bất lợi nào? Hãy cùng tìm hiểu về BR-V và Veloz Cross trong ngày hôm nay.
#mexe #velozcross #brv
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh Youtube Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Diễn đàn Carpla – Kênh thông tin chính thức và uy tín về ô tô tại Việt Nam
Fanpage Mê Xe:
Group Anh Em Mê Xe:
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe:
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 091 213 4455
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup
Được cái lọ thì mất cái chai. Cá nhân mình thích mềm mại tối giản nên mình sẽ ưng Bà Rịa Vũng Tàu hơn 😂 (BRV ấy). Mình cũng không thích phanh điện tử lắm vì có trường hợp hỏng điện đồng nghĩa với việc phanh điện tử vô dụng luôn.
Nhìn form xe BR-V như 1 chiếc xe 7 chỗ cá nhân, đỡ giống 1 chiếc xe chạy dịch vụ hơn Veloz
Ngoại thất đẹp nhất rồi. Mà vẫn có cái phanh tay cơ. Nản
300 rồi mà.lên 500 thôi ae
Ở thái lan doanh số vl gấp gần 10 lần BRV. BRV chỉ ngang xl7 họ chê xe quá đắt và chật
Mọi thứ đều ok chỉ chờ giá bán. Giá mà ngang xpander thì quá ok, hơn thì từ từ xem lại à 🙄
nhìn giống như con captival 😂
Về lại ngáo giá cho xem 😀
Đuôi xe xâu thảm hại. Dc cái đầu xe
Bao giờ có WrV ad
Xe nhìn thấy thấp quá 7 chỗ vậy là thấp rồi
Bản cao cấp 700 là đẹp 😊
Đạt 300k r
Hàng 3 không rộng hơn vl. Phanh tay cơ, hơn đuợc cái lẫy chuyển số trên vô lăng
Nói chung là xe ôtô và cả xe máy honđa luôn có cái gì đó chất chất hơn đối thủ. Khỏi bàn nhiều xe về mua luôn . Mà giờ thì đang chạy con sym attila đời đầu ngày chạy thì 2 ngày vô tiệm 😆😆😆😆😆
Giá mà phần đuôi kéo vuông vức xuống thì miễn chê
Cái mà Honda luôn thua đối thủ là luôn định giá cao, và ồn nhất phân khúc
Phần đuôi nhìn xấu quá