Việt Nam hối hận khi không nhờ Trung Quốc xây đường sắt cao tốc sau khi bị Nhật lừa | Báo TQ nói về Việt Nam #trungquoc #vietnam
————————————
Thông tin từ video được lấy từ các nguồn báo chí Việt Nam chính thống và những phần nhận xét mang ý kiến cá nhân của kênh. Mọi vấn đề thắng mắc các bạn có thể comment ở dưới phần mô tả của video hoặc gửi email về cho kênh.
——————————–
Đăng Ký để nhận những video mới nhất của kênh tại :
Facebook :
Twttier :
Con đường tơ lụa gì đó của Trung Quốc thật ra là Con đường cướp nước khác một cách từ từ và làm giàu quan tham thân Trung Quốc cụ thể là Cát Linh-Hà Đông với độ dài có bi nhiêu và tốc độ có bi nhiêu mà phải mất thời gian bi nhiêu nhỉ!!! Chỉ biết là rất buồn cười thôi
Bài học cát Linh Hà Đông là cái kết đau lòng mà Việt Nam không bao giờ quên…
Giá trị đem lại không nhiều so với số vốn.
Nếu đầu tư đường thì nên đầu tư từ vùng kinh tế ra cảng, giữa các vùng kinh tế với nhau rộng rồi rộng thêm nữa
Việt nam đã được ông bạn trung quốc cho một bài học về đường sắt cát linh trên cao rồi , bài học đó việt nam nhớ đời đời anh bạn trung quốc ạ .xin cảm ơn !…….
Các bạn Trung quốc hãy xem lại từ những video chơi bia đi trò chơi 🇨🇳còn lừa đảo . Thì việc làm như đấu thầu đầu tư cả 100 năm nay rồi ngày xưa thời chiến tranh VN với Mỹ Trung quốc đã khai thác bao nhiêu quặng mỏ kim loại của VN để làm giàu . Giờ thì đầu tư bẫy nợ câu giờ đội giá đường sắt CátLinh – Hà Đông còn đó . VN có câu 1 lần bất tin vạn lần mất tin …
Có ai đi mời kẻ thù làm cơ sở hạ tầng cho mình ko, nhất là công trình quan trọng cả nước, tự cổ chí kim nó Luôn muốn kiềm hãm ko cho mình phát triển, bao nhiêu dự án nó làm cho mình sờ trc mặt chắc mn cũng thấy, trải qua hàng ngàn năm nó luôn bị ta đánh cho thảm bại vì vậy trong tiềm thức nó luôn sợ nước ta hùng mạnh, tìm mọi cách để kiềm hãm,nó luôn sợ ta như sợ người Nhật
Cát -Đông : là quá đủ rồi China nhé: Loại lừa đảo chuyên nghiệp!
Với vận tốc 25 km/hr (khoảng tốc độ xe buýt thường), đường sắt Cát Linh – Hà Đông chỉ dài khoảng 13 km nhưng TQ đã hoàn tất tuyến đường sắt trong vòng 13 năm (2008-2021, nghĩa là mỗi năm TQ xây dựng 1 km) sau 9 lần lỡ hẹn, trải qua 5 đời bộ trưởng Bộ giao thông vận tải Việt Nam! Đường cao tốc Bắc-Nam dài khoảng 1450 km. Nếu TQ trúng thầu thì bạn nghĩ cần bao nhiêu năm để TQ hoàn thành đường cao tốc Bắc-Nam? Câu trả lời là 1450 năm! Thời gian này còn dài hơn thời gian 1.000 năm Bắc thuộc của nước ta bị chiếm đóng bởi giặc xâm lược nhà Hán TQ cách đây hơn 1.000 năm.
Nếu Nhật Bản không làm được thì CHLB Đức cũng có thể làm được. Nếu không, thì cũng chẳng chết chóc gì cả, vì đoàn tàu xe lửa điện Việt Nam hiện có, tuy chậm và không hiện đại, nhưng vẫn được cho là an toàn nhất, do không hề có một tai nạn giao thông chết người nào gây ra bởi đường sắt Việt Nam trong suốt hơn 30 năm.
Tầu chỉ muốn ăn kiểu dây dưa 10 km
Băngf 10 năm.1000km bằng 1000 năm
Sao ko nhờ người nga
Không tin TQ
Đường sắt Cát Linh làm tốt thì hôm nay đâu có gì phải nói. Của TQ thì làm tốt đến VN thì chỉ phá là giỏi.
Mà VN học và làm đường sắt cao tốc , nhà ga được chứ sao GPMB giao các tỉnh địa phương lo, đường , đương ray, ga .DN trong nước làm …mời nước ngoài họ thiết kế , tư vấn và mua Tàu xe lửa, công nghệ của Nhật – Đức ..cho có được không.
60 tỷ có thể xây mới và nâng cấp 15-20 sân bay và phát triển mới thêm 300 -400 chiếc máy bay. Đủ sức vận chuyển hành khách đến năm 2100.các tuyến ngắn từ 500km đỗ lại thì xây đường bộ cao tốc tốc độ 100-120km/h là phù hợp.đường sắt cũ cải tạo lại chỡ hàng hoá 60-80km/h.đường biển, đường sông của chúng ta cơ bản là nối liền Nam bắc, khai thác tốt sẽ giải quyết được lưu thông hàng hoá.nước ta nhỏ nên xây tuyến đường sắt cao tốc không phải là nhu cầu quá bức thiết
Một khi không còn niềm tin thì có cho không cũng không thể mặn mà.dù có lâu hơn nhưng sự tin cậy và chắc chắn vẫn là kết quả tốt đẹp
VN bị các nước không những nhật bản mà cả Tq và các nước khác lừa và làm cho kinh tế kiệt quệ, phát triển châm chap, chẳng có nước nào giúp VN một cách nhiệt tình, bởi vậy VN hãy cố gắng tự mình phân đâu để xây dựng đất nước của mình .
Vn k bao giờ hối hận và cũng k bao nhỡ Trung quốc
Nhat bản uy tín và chất lượng..
1 đường sat hn chưa khiếp sao
Các dự án của TQ; thépTN,phân đạm HB,đạm N.Binh,đg sắt catlinh hadong……. Toán đội vốn,chậm tiến độ,công nghêh lac hâuj ….VN sợ quá,luôn thể hiên nc lớn ,bề trên,th.đẳng…
Đừng giật tít kiểu này, rẻ tiền lắm
Trung Quốc nó giỏi hơn Nhật rồi
Không ăn được thì định đạp đổ đây , ghen ăn tức ở à …
Tin Trung Quốc thì khác gì nghe họ đưa đầu mình vào cối.
Báo TQ sao không nhắc đến đường sắt Cát Linh ?
Cát Linh _Hà đông có mấy cây số ma hơn chục năm chưa xong đội vốn mà chất lượng ko ra gì thử hỏi làm cao tốc Bắc Nam mà TQ thì công thì mấy thế kỷ. Tàu mõm nổ.
Nếu làm tốt hơn thì No china !
Trung quốc tốt thật nhưng phải de phòng. các công ty của trung quốc không vì danh tiếng quốc gia như công ty nhật bản nên làm ẩu tả. Bay chuột của trung quốc ko ai rõ trung quốc bằng dân vietnam.
Một lần bất tín vạn lần bất tin: đường sắt Cát Linh- Hà Đông, xe waive tàu, mua móng trâu, mua lá điều, hoa quả để cả tháng không hỏng….
Đừng nghe những gì TQ nói, mà hãy nhìn những gì TQ làm. TQ lả một lũ tham lam, hiểm ác, vô nhân đạo. TQ ác cả với người dân của nó thì chắc chắn tụi nó sẽ ác với tất cả mọi người, nhất là VN vì VN luôn là đối thủ đáng gờm của TQ. Chỉ một đoạn đường sắt ở Hà Nội mà tụi khốn nạn TQ còn làm không ra gì, gây ra biết bao tốn kém phức tạp mà giờ lại còn ăn nói ngược ngạo như thế. TQ đúng là quân vô liêm sĩ.
Các nước đông nam Á xây dựng chỉ vài năm là có đường sắt cao tốc ! Vietnam thì kéo dài cả 1 đời người ! Đến lúc làm song thì song chắc mọi người đã đi ô tô bay rồi ! Quá chậm chạp
v n cần gì nhà thầu tr quốc bành trướng Lừa đảo đường sắt cắt Linh vn ko tàu ngựa để Làm