Thủ đô New Delhi của Ấn Độ nổi tiếng với tình trạng giao thông hỗn loạn và các tài xế sẵn sàng vượt đèn đỏ, phớt lờ vạch dành cho người đi bộ và rẽ vào làn đường dành cho xe đạp hoặc xe buýt để tìm đường. Giờ cảnh sát giao thông ở đây có một vũ khí bất ngờ trong cuộc chiến chống lái xe nguy hiểm: mạng xã hội Facebook.
Hiệu quả bất ngờ
Hơn 2 tháng trước, Cảnh sát Giao thông New Delhi đã mở một tài khoản trên Facebook (http://www.facebook.com/pages/New-Delhi-India/Delhi-Traffic-Police/117817371573308), và người ta lập tức trở thành người cung cấp thông tin, đưa lên website này hình ảnh người tham gia giao thông cùng mình nhưng vi phạm pháp luật. Tính đến đầu tháng này, trang web của Cảnh sát Giao thông New Delhi đã thu hút hơn 17.000 người tham gia. Dân trí đã đăng tải hơn 3.000 bức ảnh và hàng chục video clip ghi lại cảnh biển số không hợp lệ, người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, chở người, chở hàng quá tải trọng, đỗ sai nơi quy định. các quy định, và thậm chí cả các sĩ quan cảnh sát vi phạm pháp luật…
Chỉ huy Cảnh sát Giao thông New Delhi Satyendra Garg cho biết bằng cách sử dụng các bức ảnh, họ đã đưa ra 665 khoản tiền phạt và thông qua biển số xe trong các bức ảnh do cư dân mạng cung cấp, họ có thể lần ra các phương tiện giao thông. chủ xe để xử lý. Mặc dù có một số lo ngại về việc xâm phạm quyền riêng tư, nhưng phản hồi chung từ công chúng là khá tích cực. Với chỉ khoảng 5.000 cảnh sát giao thông ở thành phố 12 triệu dân này, Facebook đang đóng vai trò rất hữu ích. “Cảnh sát giao thông không thể có mặt ở khắp mọi nơi, nhưng luật pháp luôn bị vi phạm. Nếu mọi người muốn trình báo, chúng tôi rất hoan nghênh”, ông Garg nói.
Ngoài ra, ông Garg cũng không loại trừ khả năng có những bức ảnh bị “xào nấu” để đổ lỗi cho những người không thực hiện.
phạm luật thật. Tuy nhiên, ông cho biết những người lái xe có thể không chấp nhận tiền phạt nếu họ nghĩ rằng họ bị đưa ra một cách không phù hợp. Những người cung cấp thông tin không chính xác có thể bị truy tố. May mắn thay, cho đến nay, Cảnh sát giao thông New Delhi chưa nhận được bất kỳ thông tin “giả mạo” nào.
Mọi công dân đều là cảnh sát giao thông
Nhiều cư dân mạng đã bày tỏ sự ủng hộ với nỗ lực trên. Vijyant Jain, giám đốc 27 tuổi của Orange Business Services và là chủ một chiếc xe tải nhỏ, cho biết: “Đây là cách sử dụng hiệu quả các nguồn lực của cảnh sát. Jain là một người hâm mộ trung thành trên trang Facebook của Cảnh sát Giao thông New Delhi. Anh nói tiếp: “Trước đây, bất cứ ai có ý định phạm luật thường phải quan sát xung quanh xem có cảnh sát nào ở gần đó không. Nhưng kể từ bây giờ, các lái xe sẽ phải cẩn thận hơn vì họ không chỉ giữ để mắt đến từng cảnh sát giao thông”. Ricky Maholtra, một người ủng hộ khác, cho biết: “Đây là một diễn đàn để kết nối với người dân và trao đổi ý kiến thẳng thắn để cải thiện hiệu quả hoạt động của Cảnh sát giao thông New Delhi.”
\N
Nhưng cũng có người cho rằng cách làm trên có thể tạo tiền lệ nguy hiểm. Gaurav Mishra, giám đốc công ty tư vấn 2020 Social, nói: “Khi bạn bắt đầu sử dụng internet để theo dõi người khác, tôi cảm thấy lo lắng vì bạn không biết nó sẽ dừng lại ở đâu.” Ông Mishra không hài lòng về việc công khai bêu xấu những người vi phạm, coi đó là “động chạm đến một phần rất cơ bản của con người”.
Ngoài trang Facebook, Cảnh sát giao thông New Delhi cũng mở tài khoản trên Twitter với vai trò tương tự nhưng Facebook có sức hút mạnh mẽ hơn. Tháng trước, Facebook cho biết số lượng người dùng của trang web ở Ấn Độ đã vượt qua con số 12 triệu.
Công an cũng bị “bắt”.
Các nhà chức trách đã chấp nhận “người đưa tin” Facebook một phần vì những mối nguy hiểm liên tục liên quan đến giao thông ở Ấn Độ. Ấn Độ có tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông đường bộ cao nhất thế giới và số người lái xe mới tham gia giao thông đã tăng vọt trong những năm gần đây khi tầng lớp trung lưu sở hữu ô tô của nước này ngày càng tăng. . Trong khi hệ thống đường xá và cảnh sát giao thông không được trang bị đủ để đối phó với tình hình. Từ đầu năm đến ngày 15 tháng 7, cảnh sát đã chặn 247.973 tài xế lái xe bất chấp tín hiệu giao thông. Vào đầu năm nay, đã có 6,5 triệu ô tô được đăng ký tại New Delhi và theo ước tính của các chuyên gia, điều đó có nghĩa là có thêm 1.000 ô tô tham gia giao thông mỗi ngày.
Sở cảnh sát giao thông New Delhi hiện “điều động” một đội gồm 4 sĩ quan theo dõi trang Facebook trên 24/24 giờ. Ngoài việc xem xét các vi phạm “có thể xảy ra”, họ còn đăng thông tin về các tuyến đường bị tắc nghẽn và tắc đường, các mẹo để đối phó với tình trạng hỗn loạn giao thông và trả lời các câu hỏi. ngạc nhiên. Cụ thể, ông Garg cho biết khoảng 50 khoản tiền phạt dựa trên hình ảnh trên Facebook đã được gửi đến các sĩ quan cảnh sát vi phạm pháp luật.
Kể từ khi mở trang Facebook, lực lượng cảnh sát giao thông New Delhi vốn đã thiếu người nay càng bận rộn hơn. Tuy nhiên, với sự giúp đỡ của cư dân mạng, phản ứng của họ đối với tình trạng giao thông ở thành phố này đang có xu hướng được cải thiện.
Sùng Quang
(Theo CNN, The New York Times)
